Лауреат Сан-Ремо не поет
Годы выпуска:
1972-2010 гг.
Коробка передач:
4-скоростная механическая.
Тип двигателя:
4-цилиндровый рядный
Объем:
2.40 л.
Мощность:
80 л.с.
Максимальная скорость:
115 км/ч
Агрегатной базой для нового армейского внедорожника УАЗ послужил, как ни странно, не «козлик» ГАЗ-69, а легковой автомобиль — «Волга» ГАЗ-21. Правда, выбор конструкторов нельзя назвать неудачным: шасси «Волги» проектировалось с расчетом на самые плохие дороги, тем более что опыт изготовления вездеходов на ее базе уже был.
УАЗ-469 отличается несколькими экзотическими чертами; нечасто машину оборудуют двумя раздельными бензобаками, как и понижающей передачей в ступицах колес (такой изюминкой мог похвастаться военный вариант). В 1974 г. три «уазика» без какого-либо дополнительного оборудования доехали до ледника Эльбруса на высоте 4000 м. А в 1978 г. в Сан-Ремо УАЗ-469 получил «Серебряный домкрат» за победу в чемпионате Италии по автокроссу.
Интересный факт:
УАЗ-469 поставил рекорд Гиннесса, вместив 32 человека и проехав 10 м.
Чем знаменит:
Высочайшая проходимость и неприхотливость.
Описание:
7-местный 4-дверный рамный автомобиль повышенной проходимости с подключаемым полным приводом.